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长车染色中的常见疵点

很多人对“长车染色中的常见疵点”有误解或不了解,接下来就让小编带大家一起,探索关于“长车染色中的常见疵点”的知识…
标签: 长车上色面料颜色差异
1)皱条:产生的缘故是面料在轧车上受到不均匀的张力或通过轧点的压力有严峻的差异,导辊弯曲或变形,导辊或烘筒轴承磨损,导辊或烘筒上污垢积聚,烘筒罗列不在一条线上,烘筒温度不合适等,都会产生皱条。
2)左右与边中颜色差异:产生的主要缘故是轧点压力不均,布料中有残留碱剂,皮表面活性剂与硅盐等,轧辊麿损程度不同、轧辊选用不当等缘故。
3)染斑:产生的缘故粉末染料的调制不良,过滤不够,调制的温度不当,浆料染料贮藏或搅拌不当,染浴组成不恰当。
4)水渍:产生的主要缘故是蒸箱顶部夹层温度太低,蒸箱进囗处有冷凝氺,蒸箱内导辊不转。
5)耐洗:耐磨耐光牢度差,产生的缘故是未固着的染料在布料上的沉积。
6)浅色斑:产生的缘故是导辊上污诟积聚过多有棉绒。
7)色变:产生的缘故染料发色团结构往往因某些外界条件的变幻而发生变幻,从而使色光发生某些改变,常见的条件有温度,湿度,光线及光源。
8)大小样的颜色差异:产生的缘故是大小样上色工艺有差别,如染化料的使用,浸轧时间,固色时间及温度等不尽全相同,使用的设备不同称量精度的差别,前处理半成品的差别,水的选用等。都会造成大小样的不同,所以小样要进行复样后再较终确定大生产工艺。
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分类:阻燃面料动态| 发布:clsrich| 查看: | 发表时间:2020-01-13
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