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有机磷系阻燃剂问世
有机磷系阻燃剂问世失火了，穿上一件“防火衣”，无论火势多大，火苗总会从你身边绕行。也许在不久的将来，这项由河南省磷化工工程中心研制出的成果就能走进千家万户。28日，“2011第五届郑州化学国际研讨会”在郑州大学举行，来自中国、法国、荷兰、比利时等国的多位专家齐聚一堂，探讨磷科技发展问题与对策。会上，中国科学院院士、郑州大学化学系教授赵玉芬向记者透露了一个消息。在赵玉芬院士的带领下，河南省磷化工工程中心近期先后推出两项新的研究成果。一项是有机磷系阻燃剂，“...
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环保耐洗型面料的阻燃布
环保耐洗型面料的阻燃布目前用于纯棉织物耐久性阻燃整理的方法有Probanx氨熏法，因需要特殊的设备而未能大量推广使用,我公司的阻燃整理采用轧焙法，ZR-2适用于棉、麻、粘胶等纤维素纤维的耐久性阻燃整理。阻燃整理后织物无续燃、阴燃,并且耐洗性非常好，可以耐50次水洗，降强小，超低甲醛阻燃整理后织物的手感非常好。一般阻燃剂与树脂配套使用，在整理过程中，树脂与棉纤维素的羟基发生化学反应，这是其具有耐久性的根本原因。但是使用树脂会在织物上残留甲醛，在绿色环保呼声日益高涨的今天，残留甲醛是亟待解决的重要问题。织物经ZR-2...
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阻燃纤维燃烧需要哪些因素
阻燃纤维燃烧需要哪些因素纤维材料的燃烧需要具备四个因素：燃料、热源、氧气和链反应。通常织物的燃烧又包括热分解、热引燃和热点燃( 三个阶段，针对四要素在不同的燃烧阶段，分别采取与之相应的阻燃方式，由此采取的各种阻燃措施，就形成了中断相阻燃机理及其他各种阻燃机理 。阻燃方法和阻燃材料的开发与使用有着密切的联系，不同类型的阻燃材料对应于不同的阻燃机理，阻燃纤维材料的阻燃机理的共性是使纤维制品经阻燃改性或处理之后，增加燃烧难度，提高其极限氧指数，使织物燃烧不容易达到临界条件从而实现阻燃的效果。常见的合成纤维阻燃处理方法是...
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阻燃布的阻燃研究
阻燃布的阻燃研究人类在早期文明阶段就已认识到纺织品(尤其是以天然纤维素纤维——棉花和亚麻，如亚麻布——为基础的纺织品)燃烧所造成的特殊危险，从那时起，盐(如明矾)就被用来降低纺织品的易燃性，这样就使纺织品有了阻燃性。时至今日，由于大多数纺织品(例如占据首位的衣服)都具有类似的性质，而且在我们周围的环境中，现有的纤维聚合物都具有较大的比表面积，从而可大限度地接触大气中的氧，因此，上述危险依然伴随着我们。在1997年4月16日沙特阿拉伯发生的火灾悲剧中，这些因素成了人们...
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涤棉阻燃面料耐久压烫整理
涤棉阻燃面料耐久压烫整理涤棉阻燃面料采用耐久压烫整理较为广泛，经过整理后的织物，不仅具有十分良好的干、湿防皱性，使涤棉阻燃面料具有良好的弹性和平整的外观，而且做成服装后，再经适当的压烫处理能获得清晰持久的褶裥，即使几经洗涤仍不走样。涤棉阻燃面料耐久压烫整理常用的整理剂为二羟甲基二羟基乙烯脲。整理的方法有两种：预焙烘法和延迟焙烘法。预焙烘法与一般的防皱整理过程相似，印染厂主要采用此法。工艺流程为：浸轧树脂初缩体→烘干(温度不超过125℃)→轻度或完全的焙烘150~160℃，4~5min)&rar...
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纺织品阻燃现状及发展应用研究
纺织品阻燃现状及发展应用研究引言 随着经济技术的飞速发展，各类纺织品在人类的生活中起着越来越重要的作用，纺织品种的不断增多，由于大部分纺织品不具备阻燃性而引起的潜在火灾威胁也进一步增大，如何减少纺织品燃烧危险性及燃烧时有毒气体的释放，减少人民生命财产的损失，已引起全世界的关注和重视，现就纺织品阻燃现状及发展趋势进行分析研究。 1·纺织品的阻燃机理及方法 纺织品的阻燃按生产过程及阻燃剂的引入方法大致分为纤维的阻燃处理和织物的阻燃整理两类。 1.1纤维的阻燃处理纤维的阻燃处理是对一些本身是可燃的...
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阻燃织物的特种整理都有哪些？经常做的测试都有哪些？
阻燃织物的特种整理都有哪些？经常做的测试都有哪些？1. 平整度：AATCC124,洗法试同缩水率测试，一般每一个客户都是对应，主要是洗水温度、洗水次数不一样2. 防水性能测试：一般测定一个初始值和经过N次水洗后测试结果 防水测试：喷淋法：AATCC22和ISO4920相同 滴水法：直接用配好的水滴到布的表面看水珠的扩散，渗透情况3. 防油性能测试（AATCC118）：直接用油滴0.5MM大小的油滴，30秒钟后的扩散4. 甲醛含量测试：一般情况下，常规整理甲醛含量均小于20PPM，所以物测一般情况下不测试。只有...
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阻燃面料的意义
阻燃面料的意义所谓火灾是指违背人们意志而发生的非正常性的着火事故。随着城市人口的密集化、住宅建筑的高层化和物质生活的现代化，火灾发生的次数愈来愈多，造成的人员伤亡和经济损失也愈来愈大。从世界范围看，由火灾造成的损失难以估量，特别是经济发达国家，火灾往往都造成惨重的损失。引人注目的是高层建筑的火灾，造成的损失尤为严重。随着纺织品使用量的迅速增长，由纺织品引起的火灾也不断增加。据统计，英国火灾死亡人数每年约1000人，其中由纺织品引起的火灾约占一半。美国火灾死亡人数更多，每年约8000余人，受伤者达15～25万人，经...
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汽车内饰阻燃面料
汽车内饰阻燃面料国阻燃技术的研究方兴未艾，阻燃纤维和阻燃整理技术齐头并进，共同发展，随着阻燃技术的深入研究、阻燃测试方法的完善及阻燃法规的建立，必将推动我国阻燃纺织品推广应用。这些方面的研究为汽车内装饰物的阻燃研究提供了理论基础和可供借鉴的方法。因此，应根据汽车行业的特点，将材料阻燃研究的方法、机理、标准有机地合理地应用到汽车内饰材料阻燃性研究上来，探索关于汽车内饰材料阻燃性的研究。a)在阻燃理论研究方面，已有许多学者研究了燃烧原理和阻燃机理，形成了相对完善的理论体系，因此在汽车内饰材料的阻燃机理研究上可以借鉴这...
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阻燃纤维燃烧需要哪些因素？
阻燃纤维燃烧需要哪些因素？ 纤维材料的燃烧需要具备四个因素：燃料、热源、氧气和链反应。通常织物的燃烧又包括热分解、热引燃和热点燃( 三个阶段，针对四要素在不同的燃烧阶段，分别采取与之相应的阻燃方式，由此采取的各种阻燃措施，就形成了中断相阻燃机理及其他各种阻燃机理 。阻燃方法和阻燃材料的开发与使用有着密切的联系，不同类型的阻燃材料对应于不同的阻燃机理，阻燃纤维材料的阻燃机理的共性是使纤维制品经阻燃改性或处理之后，增加燃烧难度，提高其极限氧指数，使织物燃烧不容易达到临界条件从而实现阻燃的效果。常见的合成纤维阻燃处理方...
