圆网印花机常见故障检查及处理方法
城南二哥2023-02-02 15:08:49阻燃资讯中心787来源:阻燃布料_阻燃面料网
(1)胶毯上发现长条痕迹时,应检查胶水中有无杂质,刮刀口上有无硬性杂质或残胶,并立即处理。
(2)胶毯发生横向偏移时,应立即调节胶毯的张力及胶毯的导向控制器或调整导向控制器的停点与微型开关的距离(一般为2~3cm),如有喇叭声放出,应立即停车,追查原因,排除故障。
(3)白布粘贴不良时,应立即检查上胶辊的位置是否与白布的位置对正,刮胶刀口是否平整,胶水浓度是否适当。如采用热塑性塑胶而发现白布粘贴不良时,应立即检查上胶是否均匀或是否有漏胶现象,弧形板进布处的加热温度是否达到要求,车速是否适宜,塑胶层表面是否有人用手摸过或沾上油污迹。
(4)发现气控部件失灵时,应立即检查失灵部分的气缸活塞是否漏气,检查管道及气阀等是否损坏,工作压力是否太低,压缩空气是否不清洁、不干燥,冷凝力是否放净。
(5)发现印浆量太多或太少,花型模糊不清时,应即调整刮刀的位置及刮刀的压力。一般来说,刮刀向后倾斜压力加大时,印浆量就多,反之则少。
(6)发现印花线条模糊、花筒与胶毯不同步时,应检查空气离合器是否失效,蜗轮蜗杆是否磨损,胶毯加长是否适当。
(7)发现印出花型有条状痕迹时,应检查刮刀片是否平直及刀片是否有波状皱痕。
(8)发现圆网印花对花不准疵病,应检查下列几方面情况:贴布浆粘贴半制品情况,圆网有无闷头松动及脱落趋势,圆网内色浆液位的高低变化情况,刮刀气管气量是否充足,印花半制品干湿情况及堆布是否顺畅,对花装置及影响对花的零部件有无松动。 AAA阻燃面料网NHGMKJLOI87
(2)胶毯发生横向偏移时,应立即调节胶毯的张力及胶毯的导向控制器或调整导向控制器的停点与微型开关的距离(一般为2~3cm),如有喇叭声放出,应立即停车,追查原因,排除故障。
(3)白布粘贴不良时,应立即检查上胶辊的位置是否与白布的位置对正,刮胶刀口是否平整,胶水浓度是否适当。如采用热塑性塑胶而发现白布粘贴不良时,应立即检查上胶是否均匀或是否有漏胶现象,弧形板进布处的加热温度是否达到要求,车速是否适宜,塑胶层表面是否有人用手摸过或沾上油污迹。
(4)发现气控部件失灵时,应立即检查失灵部分的气缸活塞是否漏气,检查管道及气阀等是否损坏,工作压力是否太低,压缩空气是否不清洁、不干燥,冷凝力是否放净。
(5)发现印浆量太多或太少,花型模糊不清时,应即调整刮刀的位置及刮刀的压力。一般来说,刮刀向后倾斜压力加大时,印浆量就多,反之则少。
(6)发现印花线条模糊、花筒与胶毯不同步时,应检查空气离合器是否失效,蜗轮蜗杆是否磨损,胶毯加长是否适当。
(7)发现印出花型有条状痕迹时,应检查刮刀片是否平直及刀片是否有波状皱痕。
(8)发现圆网印花对花不准疵病,应检查下列几方面情况:贴布浆粘贴半制品情况,圆网有无闷头松动及脱落趋势,圆网内色浆液位的高低变化情况,刮刀气管气量是否充足,印花半制品干湿情况及堆布是否顺畅,对花装置及影响对花的零部件有无松动。 AAA阻燃面料网NHGMKJLOI87
相关文章
- 基于本质阻燃纤维的轻量化消防战斗服面料:TPP值≥35cal/cm²且单层热防护性能匹配传统四层结构的技术方案
- 新能源汽车电池舱专用永久阻燃隔热面料:满足UL94 V-0标准且可耐受800℃瞬时高温的适配设计
- 高铁/航空舱内用永久阻燃装饰面料:符合GB 8624 B1级且燃烧烟密度等级≤75的技术要求
- 金属焊接场景用永久阻燃防护面料:抗1500℃熔融飞溅黏附且极限氧指数LOI≥34%的性能设计
- 石油化工防爆区永久阻燃防静电复合工装面料:点对点电阻10⁶~10⁸Ω且续燃时间≤2s的功能匹配
- 酒店/剧院等公共场所软装用永久阻燃面料:经50次工业洗涤后LOI衰减率<5%的耐久性方案
- 家用应急防火毯/阻燃窗帘面料:离火2s内自熄且无熔滴、无有毒气体释放的安全设计
- PE淋膜牛津布在重型货车篷布中的高静水压与热合剥离强度研究
