高阻燃涤纶芳砜纶交织面料研究

高防火涤纶芳砜纶交错布料研究 高防火涤纶芳砜纶交错布料研究 为了制备高防火交通工具内部装饰布料，以防火涤纶为经纱，防火涤纶／芳砜纶为纬纱进行交错；研究芳砜纶含量对布料防火和力学性能的影响，并确定涤纶、芳砜纶佳配比为１∶１。为了进一步提高织物的防火性能，采纳非离子水性聚氨酯乳液、聚磷酸铵、三聚氰胺、氢氧化镁等为原材料，按肯定比例复配成防火PU涂层胶，并对上述佳配比的防火涤纶／芳砜纶交错织物进行防火PU涂层后整理；研究PU涂层布料的防火和力学性能，并观看布料的燃烧过程。 结果表明，芳砜纶提高了布料的防火性能，但却降低了织物的力学性能，极限氧指数ＬＯＩ大值达２７。防火PU涂层胶进一步提高了织物的防火性能，极限氧指数ＬＯＩ大值接近２９．５，燃烧时无烟、熔滴微量。佳防火工艺：经纱采纳防火涤纶，纬纱采纳芳砜纶，防火PU涂层胶用量为１６０ｇ／ｍ２，PU涂层轧车压力０．３ＭＰａ、浸渍时间０．５ｈ，预烘温度１００℃、时间４ｍｉｎ，焙烘温度１７０℃、时间３ｍｉｎ。随着技术的进展，人们对交通工具内部装饰织物的要求越来越高，简单回纳起来有４个方面：具有更多的功能性和舒适性；更加绿色健康、环保和可回收；更高的安全性；整体化开发和设计［１－３］。 而动车座椅布料除具有一般座椅布料的要求外，更需要其有良好的防火性和力学性能。聚酯因其高强力、高模量、回潮低、易燃性差、防腐等优点而备受汽车厂商的青睐，另涤纶织物尺寸稳定、耐磨性好，经非常处理具有优良的抗紫外线特性。因而目前全球９０％的汽车座椅布料使用的是涤纶，少量使用聚酰胺纤维，主要制成长丝、变形纱、ＰＯＹ等形式［４－８］。但是一般涤纶的极限氧指数只有２２％，远远达不到交通工具内部装饰高防火的要求。本研究为了改善交通工具内部装饰织物的防火、力学性能，采纳防火涤纶为经纱，涤纶／芳砜纶为纬纱进行交错，研究芳砜纶含量对交错布料防火和力学性能的影响，并确定佳配比；为了进一步提高布料的防火性能，采纳非离子水性聚氨酯乳液、聚磷酸铵、磷酸等为原材料，复配制成防火PU涂层胶体系，探讨上胶量对交错布料防火、力学性能的影响。 课题的研究将为交通工具内部装饰用布料的设计和性能研究提供有益的参考。１　试验部分１．１　原材料和设备原材料：７５ｔｅｘ防火涤纶长丝，江苏旷达汽车布料集团股份有限公司；２０Ｓ／２芳砜纶纤维，上海布料科学研究院和上海市合成纤维研究所；阳离子水性聚氨酯乳液（化学纯），上海思沃化学有限公司；聚磷酸铵（化学纯），山东省东营京东化工有限责任公司；三聚氰胺（化学纯），苏州胜宏化工有限公司；氢氧化镁，青岛荣天化工有限公司。仪器设备：全自动剑杆织样机（ＳＵ１１１型），无锡中阳机电有限公司生产；布料拉伸强力测试仪（ＹＧ０２６Ｃ－３００型），常州市第二布料机械有限公司生产；扫描电子显微镜（ＳＵ１５１０型），日本ＨＩＴＡＣＨＩ公司生产；电热鼓风干燥箱（１０１Ａ－４Ｓ型），南京沃环科技实业有限公司生产；气动站式小轧车（ＨＤ３９４Ａ），南通宏大实验有限公司生产。 测试内容１．２．１　防火性能参照ＧＢ／Ｔ　２４０６－９３《布料垂直燃烧氧指数法》［９］标准要求，测试防火PU涂层织物的极限氧指数ＬＯＩ值，观看熔滴、发烟量。将试样夹于试样夹上垂直于燃烧筒内，在向上流动的氧氮气流中，点燃试样上端，观看其燃烧特性，并和规定的极限值比较其续燃时间或损毁长度。通过在不同氧浓度中一系列试样的试验，可以测得维持燃烧时氧气百分含量表示的低氧浓度值。１．２．２　拉伸性能参照ＧＢ／Ｔ　３９２３．１－１９９７《织物断裂强力和断裂伸长率的测定（条样法）》［１０］标准要求，测试防火PU涂层织物的经、纬纱拉伸性能。将试样两端夹在织物拉伸强力测试仪的钳口上，隔距长度为２０ｍｍ（因布料的伸长率＜７５％），并设置拉伸速度为１００ｍｍ／ｍｉｎ，预加张力为０．５Ｎ。 启动仪器直至布样破损，记录其断裂强度和断裂伸长率。１．２．３　ＳＥＭ电镜扫描利用ＳＵ１５１０型扫描电子显微镜对防火PU涂层后整理前后交错物燃烧残留物进行形貌观看。２　试样制备２．１　涤纶／芳砜纶防火布料防火涤纶纤维为经纱，芳砜纶和涤纶为纬纱（比例分别为０∶１、１∶１、２∶１、１∶０），采纳平纹组织结构，并在ＳＵ１１１型全自动剑杆织样机上进行交错制成涤纶／芳砜纶防火布料，备用。交错布料的经密为２１２根／１０ｃｍ，纬密为８２根／１０ｃｍ；每平方米重量大约为１８０ｇ／ｍ２。２．２　涤纶／芳砜纶PU涂层防火布料２．２．１　防火PU涂层胶的制备防火PU涂层胶的组分为：非离子水性聚氨酯６０％，聚磷酸铵３０％，三聚氰胺５％，氢氧化镁５％，增稠剂极少量。 将适量的聚磷酸铵，三聚氰胺，氢氧化镁加入水性聚氨酯乳液中，搅均匀后加入少量增稠剂，以调节体系黏度，制得适合PU涂层用的防火PU涂层胶。２．２．２　涤纶／芳砜纶PU涂层防火布料PU涂层后整理工艺为：第１步，采纳二浸二轧法，将布料充分浸渍于防火剂内０．５ｈ，轧车压力０．３ＭＰａ；第２步，用小轧车挤压，重复２次；第３步，将浸渍防火PU涂层液的布料放置于烘箱中，在１００℃温度下预烘４ｍｉｎ；第４步，将织物放置于１７０℃温度下焙烘３ｍｉｎ，取出、冷却。bbb9DNE